Колеса для мусорных контейнеров ТБО

Серия C

Колесо промышленное

Прочный обод из оцинкованной стали, устойчивый к коррозии.
Роликовый подшипник в ступице отлично воспринимает осевую и радиальную нагрузку и выдерживает большие нагрузки, чем подшипник скольжения.
Шинка из жёсткой чёрной резины, устойчивой к износу и деформации.

Температурный режим:

от -20 до +100 °С

Серия SC

Колесо промышленное

Поворотный кронштейн из оцинкованной стали;
Платформенный тип крепления на 4 болта.
Роликовый подшипник в ступице отлично воспринимает осевую и радиальную нагрузку.
В поворотном узле установлен двухрядный подшипник и пластиковый пыльник.
Прочный обод из оцинкованной стали, устойчивый к коррозии.
Шинка из жёсткой чёрной резины, устойчивой к износу и деформации.

Температурный режим:

от -20 до +100 °С

Серия SCb

Колесо промышленное

Поворотный кронштейн из оцинкованной стали;
Платформенный тип крепления на 4 болта.
Тормозной механизм со стальной лапкой.
Роликовый подшипник в ступице отлично воспринимает осевую и радиальную нагрузку.
В поворотном узле установлен двухрядный подшипник и пластиковый пыльник.
Прочный обод из оцинкованной стали, устойчивый к коррозии.
Шинка из жёсткой чёрной резины, устойчивой к износу и деформации.

Температурный режим:

от -20 до +100 °С

Серия FC

Колесо промышленное

Неповоротный кронштейн из оцинкованной стали.
Платформенный тип крепления на 4 болта.
Роликовый подшипник в ступице отлично воспринимает осевую и радиальную нагрузку.
Прочный обод из оцинкованной стали, устойчивый к коррозии.
Шинка из жёсткой чёрной резины, устойчивой к износу и деформации.

Температурный режим:

от -20 до +100 °С

Серия SRC

Колесо промышленное

Шинка из жёсткой литой резины, устойчивой к износу;
обод из оцинкованной стали;
пластиковый роликовый подшипник в ступице;
оцинкованный стальной кронштейн платформенного типа с креплением под 4 болта;
двухрядный шариковый подшипник в поворотном механизме;
Ø 160-200 мм.

Температурный режим:

от -20 до +100 °С

Серия SRCb

Колесо промышленное

Шинка из жёсткой литой резины, устойчивой к износу;
обод из оцинкованной стали;
пластиковый роликовый подшипник в ступице;
оцинкованный стальной кронштейн платформенного типа с креплением под 4 болта;
двухрядный шариковый подшипник в поворотном механизме;
Ø 160-200 мм.

Температурный режим:

от -20 до +100 °С

Серия SCM

Колесо промышленное

Поворотный кронштейн из оцинкованной стали.
Прочный литой обод из чёрного пластика.
Шинка из жёсткой износостойкой резины с низкой остаточной деформацией.
Платформа для регулируемого крепления на 4 болта и гайки.
В поворотном механизме двухрядным шарикоподшипник с пластиковым пыльником.
В оси подшипник скольжения.

Температурный режим:

от -20 до +50 °С

Серия SCMb

Колесо промышленное

Поворотный кронштейн из оцинкованной стали.
Прочный литой обод из чёрного пластика.
Шинка из жёсткой износостойкой резины с низкой остаточной деформацией.
Платформа для регулируемого крепления на 4 болта и гайки.
В поворотном механизме двухрядным шарикоподшипник с пластиковым пыльником.
В оси подшипник скольжения.

Температурный режим:

от -20 до +50 °С

Серия SPR

Колесо промышленное

Колеса серии SPR изготавливаются из резины высокого качества, устойчивой к воздействию влаги и химически агрессивных веществ. Преимуществом является возможность использования на неровных поверхностях – асфальте, бетонном покрытии (в том числе на открытом воздухе). Обод оцинкованный стальной, обладает высокой прочностью. В ступице установлен роликовый подшипник. Температурный интервал, при котором возможна эксплуатация: -20°С – +60°С. Используются для установки в промышленное и строительное оборудование, контейнеры ТБО, тележки платформенного типа.

Серия EM01 SPR

Колесо промышленное

Серия промышленных колес EM01 SPR используется в качестве подвижных опор в оборудовании на строительных площадках (вышки-туры, леса), грузовых тележках платформенного типа, мусорных контейнерах. Обод изготавливается из прочной стали с защитой от коррозии (оцинкованная сталь), в ступице есть роликовый подшипник. Шариковый подшипник (двухрядный) установлен в поворотном узле кронштейна. Крепление происходит с помощью специальной площадки. Контактная поверхность колеса изготовлена из черной резины.